به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از شرکت بازآفرینی شهری ایران، محمدکاظم جباری مدیرکل دفتر راهبری و هدایت طرحهای بازآفرینی شهری با اشاره به جایگاه تاریخی و راهبردی خرمشهر اظهار کرد: خرمشهر با پیشینهای غنی در تاریخ و فرهنگ ایران، همواره به عنوان یکی از مهمترین دروازههای ارتباطی کشور با آبهای آزاد و جهان شناخته شده است. موقعیت ممتاز جغرافیایی این شهر در مجاورت اروندرود و همجواری با مرزهای بینالمللی، آن را به یکی از نقاط راهبردی در عرصه بازرگانی و مبادلات اقتصادی و فرهنگی تبدیل کرده است.
وی افزود: بازار تاریخی خرمشهر در طول سالیان گذشته، قلب تپنده حیات اقتصادی و اجتماعی این شهر بوده و نقشی فراتر از یک فضای صرفاً تجاری ایفا کرده است. این بازار نه تنها محل دادوستد کالاهای محلی و وارداتی بوده، بلکه بستری برای تعاملات اجتماعی، تبادل اندیشهها و بازتابی از هویت و سبک زندگی مردم خرمشهر نیز به شمار میرفته است.
مدیرکل دفتر راهبری و هدایت طرحهای بازآفرینی شهری شرکت بازآفرینی شهری ایران با بیان اینکه بازار خرمشهر در گذشته یکی از مراکز مهم مبادلات و رونق تجاری در خوزستان و جنوب کشور به شمار میرفت، تصریح کرد: این بازار از جایگاهی ارزشمند در حافظه جمعی شهروندان برخوردار است، اما رخدادهای تاریخی از جمله جنگ تحمیلی، تخریبهای گسترده و تغییرات ساختاری و کالبدی شهر، موجب دگرگونی چهره آن و فاصله گرفتن از نقش و کارکرد تاریخیاش شده است.
جباری ادامه داد: از این منظر، بازآفرینی پهنه بازار سیف و صفا تنها یک مداخله کالبدی نیست، بلکه ضرورتی هویتی، اجتماعی و اقتصادی است؛ ضرورتی که میتواند در احیای جایگاه خرمشهر به عنوان یکی از دروازههای مهم ارتباطی ایران با منطقه، نقشی مؤثر ایفا کند.
وی با تأکید بر اهمیت این محدوده در توسعه محلی و شهری گفت: بنا به دستور خانم فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در سفر سال گذشته ایشان به خرمشهر و با توجه به لزوم ساماندهی بازار سیف و صفا و نقش آن در ارتقای شاخصهای اقتصادی و اجتماعی محله و شهر، همچنین با در نظر گرفتن ظرفیتهای ارتباطی و تبادلات مرزی خرمشهر با کشور همسایه عراق، تهیه و اجرای طرح ساماندهی این پهنه در دستور کار قرار گرفت.
مدیرکل دفتر راهبری و هدایت طرحهای بازآفرینی شهری شرکت بازآفرینی شهری ایران خاطرنشان کرد: در راستای تحقق اهداف این طرح، مطالعات مورد نیاز انجام شده، در چندین جلسه کارشناسی با حضور مشاور و مدیران اداره کل راه و شهرسازی خوزستان تجارب مشابه مورد بررسی قرار گرفته و بر این اساس، ایدههای اولیه برای طراحی بخشهای دارای ظرفیت تدوین شده است. این طرح معماری نهایی شده و در ادامه برای اجرا به استان ابلاغ خواهد شد.